凯翼卖给五粮液：五粮液凯翼x3多少钱

本文目录一览：

• 1、五粮液产的什么车
• 2、凯翼汽车与五粮液什么关系
• 3、凯翼为什么不受欢迎

五粮液产的什么车

1、五粮液旗下的一款SUV车型是凯翼X3，它曾归属于奇瑞品牌，但在一次业务变动中被奇瑞转卖给五粮液。2018年款的凯翼X3虽在外形上与前代相似，但进气格栅的设计有所创新，增添了几分新意。在空间实用性上，凯翼X3定位为紧凑型车，足以满足日常家庭使用。

2、五粮液造成实际上也并没有从零基础逐渐，只是以25亿的市场价从奇瑞汽车手上接到这一知名品牌，五粮液集团旗下的品牌汽车叫凯翼，但实际上凯翼最开始也是归属于奇瑞汽车的，因为发展趋势经营不佳，奇瑞汽车迫不得已讲凯翼这一知名品牌卖给五粮液，即五粮液之后发售的第一款SUV凯翼X3。

3、五粮液造车其实也并不是从零基础开始，而是以25亿的收购价从奇瑞汽车手里接过这个品牌，五粮液旗下的汽车品牌叫凯翼，但其实凯翼最早也是属于奇瑞汽车的，由于发展经营不善，奇瑞不得已讲凯翼这个品牌卖给五粮液，即五粮液后来上市的首款SUV凯翼X3。

凯翼汽车与五粮液什么关系

五粮液旗下的一款SUV车型是凯翼X3，它曾归属于奇瑞品牌，但在一次业务变动中被奇瑞转卖给五粮液。2018年款的凯翼X3虽在外形上与前代相似，但进气格栅的设计有所创新，增添了几分新意。在空间实用性上，凯翼X3定位为紧凑型车，足以满足日常家庭使用。

凯翼汽车为什么不受欢迎？其主要原因在于缺乏品牌力和产品力。2017年底，五粮液入股凯翼汽车，这使得凯翼汽车被戏称为“五粮液汽车”。然而，尽管凯翼汽车有奇瑞集团和五粮液集团等强大支持，但其市场表现并不理想。

因为自从收购之后，凯翼汽车一直没有新的车型问世，现有的几款车型都是从奇瑞手中接过来的，可以说这几款车完全和五粮液没有关系，也就不存在五粮液造车成功的说法。

五粮液造成实际上也并没有从零基础逐渐，只是以25亿的市场价从奇瑞汽车手上接到这一知名品牌，五粮液集团旗下的品牌汽车叫凯翼，但实际上凯翼最开始也是归属于奇瑞汽车的，因为发展趋势经营不佳，奇瑞汽车迫不得已讲凯翼这一知名品牌卖给五粮液，即五粮液之后发售的第一款SUV凯翼X3。

凯翼为什么不受欢迎

凯翼汽车为什么不受欢迎？其主要原因在于缺乏品牌力和产品力。2017年底，五粮液入股凯翼汽车，这使得凯翼汽车被戏称为“五粮液汽车”。然而，尽管凯翼汽车有奇瑞集团和五粮液集团等强大支持，但其市场表现并不理想。

凯翼汽车之所以在市场中未能受到广泛欢迎，主要归因于其品牌力和产品力的不足。尽管凯翼汽车在背后有奇瑞集团的技术支撑和五粮液集团的资金保障，这两大“靠山”在业界都有着举足轻重的地位，但凯翼汽车的市场表现却一直不尽人意。

凯翼不受欢迎的原因就是缺乏品牌力以及产品力。五粮液在2017年底入股凯翼汽车，正式宣布进入汽车行业，凯翼汽车也因此被外界戏称为“五粮液汽车”。不过，尽管倚仗奇瑞集团和五粮液集团等多座“靠山”，但凯翼汽车的市场表现难言乐观。